對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是上汽大通MAXUS G20（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩375牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，同時，上汽大通MAXUS G20搭載了360度全景影像、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、前排車窗一鍵升降、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、雨量感應(yīng)式雨刷、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。后排座椅方面，上汽大通MAXUS G20二三排座椅實用性都很不錯，滿員乘坐時也不會太過憋悶。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

上汽大通MAXUS G20?2021款 改款 PLUS 2.0T 柴油自動豪華版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 PLUS 2.0T 柴油自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liuxingyu606說道：“2.0的柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓的話也是足夠用了，高速上輕松跑到120，一點(diǎn)壓力也沒有，低速時起步輕松，高速時爆發(fā)力不錯，動力還是挺好的。”

網(wǎng)友@cxmvip2009說道：“動力的話還是比較平順的，再說這么大的車也不太適合激烈的駕駛，都是以般速度開吧，反正是沒感覺到它笨重。”

網(wǎng)友@jr3125說道：“操控起來就是很穩(wěn)的感覺，方向盤指向精準(zhǔn)度不錯，油門踏板踩上去也是很靈敏，輕輕一點(diǎn)就提速了，就是剎車偏軟，急剎車的時候會有點(diǎn)沒信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）