“走量”車成主流,成都車展新能源“內(nèi)卷”愈演愈烈
盡管受到疫情影響推遲開幕了兩天,但作為"金九銀十"傳統(tǒng)購(gòu)車旺季前,在西南地區(qū)舉行的唯一A級(jí)車展,2021成都車展仍然不缺少熱度與話題。
雖然本次2021成都車展與去年相比,有包括五菱、奔騰、廣汽本田、特斯拉等多家車企缺席,但據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),依然近150款新車迎來首發(fā)。其中,新能源車型占據(jù)了大多數(shù)席位。同時(shí),在首次參加成都車展的15個(gè)新品牌中,新能源車企更是占據(jù)了12家之多。
盡管目前收到疫情和芯片短缺等不利因素影響,中國(guó)乃至全球車市都進(jìn)入到了一個(gè)相對(duì)"低迷"的市場(chǎng)環(huán)境中,但在新能源領(lǐng)域無論是純電還是混動(dòng),各大車企間似乎已經(jīng)形成了某種默契。相比以往為各家主打的旗艦級(jí)產(chǎn)品,如今已經(jīng)被能夠在市場(chǎng)中迅速打開銷路,實(shí)現(xiàn)"走量"的車型所取代。
在合資品牌中,本次車展最受關(guān)注的純電動(dòng)車非上汽大眾ID.3(查成交價(jià)|參配| 上汽大眾銷售有限公司總經(jīng)理俞經(jīng)民在接受采訪時(shí)表示,ID.3在產(chǎn)品層面已經(jīng)具備了與特斯拉Model3掰手腕的實(shí)力,并且在價(jià)格方面更具優(yōu)勢(shì)。目前,ID.3已開啟預(yù)訂。用戶只要下訂300元購(gòu)車意向金,購(gòu)車時(shí)可享300元意向金抵扣3000元車款權(quán)益。 自主品牌和造車新勢(shì)力中,比亞迪海豚(查成交價(jià)|參配|歐拉好貓GT(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)木蘭版也在車展現(xiàn)場(chǎng)上市,補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)13.5萬元。 奇瑞iCar生態(tài)在本次成都車展帶來了兩款以創(chuàng)新性思維設(shè)計(jì),針對(duì)不同使用場(chǎng)景需求打造的場(chǎng)景車——奇瑞QQ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)冰淇淋-桃歡喜和奇瑞QQ冰淇淋(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)-閃電。未來奇瑞QQ冰淇淋上市也將主要競(jìng)品鎖定為了五菱宏光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)MINIEV,相信只要拿出合理的售價(jià)也一定能夠得到年輕消費(fèi)群體的青睞。 此外,例如上汽R汽車,上汽智己等傳統(tǒng)車企的新品牌也都帶來了相應(yīng)的新產(chǎn)品。而蔚來,理想和小鵬這三家造車新勢(shì)力中的頭部品牌卻沒有新車型發(fā)布。只有零跑T03微糖版與性能升級(jí)的零跑T03豪華Pro版兩款全新車型上市。 而在混動(dòng)領(lǐng)域,廣汽豐田全新MPV車型賽那則成為了焦點(diǎn)。在豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的加持下,賽那受關(guān)注的程度絲毫不輸任何一款新車型。同時(shí),奇瑞汽車首款搭載鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)的PHEV車型瑞虎8PLUS鯤鵬e+,也在車展迎來首秀。作為奇瑞全新的旗艦SUV車型,瑞虎8PLUS鯤鵬e+在未來上市后也將進(jìn)一步豐富自主品牌混動(dòng)車型的選擇范圍。 值得關(guān)注的是,新能源"內(nèi)卷"在本次成都車展上也蔓延到了豪華品牌。以沃爾沃為例,亮相本次車展的車型全部為新能源產(chǎn)品,除其中XC40純電以外,其余混為混動(dòng)車型。而奔馳展出的四款新車中,除了剛剛上市全新C級(jí)轎車外,另外三款都是EQ家族的純電動(dòng)產(chǎn)品。此外,路虎和林肯也都分別推出了插混車型,來滿足不同用戶的需求。 據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月國(guó)內(nèi)新能源乘用車批發(fā)量達(dá)到133.9萬輛,同比增長(zhǎng)227.4%。1-7月新能源車零售122.9萬輛,同比增長(zhǎng)210.2%。其中,五菱宏光MINIEV(查成交價(jià)|參配|
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