在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是北京X7（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　北京X7配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率188馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，另外，北京X7標配了10色車內(nèi)氛圍燈、360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀等配置。后排座椅方面，北京X7后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

北京X7?2022款 1.5TD DCT致勝版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5TD DCT致勝版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@發(fā)動更多更好說道：“操控的話北京X7的方向盤重量剛剛好，轉(zhuǎn)向也是非常的清晰。遇到凹凸不平的道路也是平穩(wěn)走過車內(nèi)沒有什么震感，駕駛起來非常的舒服。;”

網(wǎng)友@inku說道：“有點肉，頓挫感存在的，ECO大家用過嗎？我覺得開不開貌似差別不大，反正我上車就開著的;”

網(wǎng)友@nxf19810830說道：“自動駕駛和自動泊車功能比較方便，炫酷，對于車技不熟的人很友好。行駛中打方向很輕，也沒有頓挫感，很舒適，提升了駕乘感，倒車的時候有360度全景影像，對新手寶寶很友好，還有車道偏離功能?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）