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翼虎?2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國(guó)VI功能怎么樣?翼虎購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-04-11 12:11:27 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2019款?2.0T?翼虎自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2019款?翼虎外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?翼虎內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2019款?翼虎動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?翼虎配置情況 獲取底價(jià)
空間 2019款?翼虎空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2019款?翼虎細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2019款?翼虎排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2019款?翼虎配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2019款?翼虎落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2019款?翼虎同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2019款?翼虎最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  預(yù)算十幾二十萬(wàn),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注哪些方面?在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選一款合適的車(chē)其實(shí)也不簡(jiǎn)單,畢竟大部分消費(fèi)者預(yù)算區(qū)間都在這一塊,車(chē)型也是看得人眼花繚亂。除了性能、空間表現(xiàn)外,配置比較豐富的車(chē)型也可以提高你購(gòu)車(chē)的性?xún)r(jià)比。作為一款緊湊型SUV,翼虎詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

  翼虎三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。此外,該車(chē)配備了方向盤(pán)加熱。

  翼虎中控屏尺寸是10英寸,并標(biāo)配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。

  這款車(chē)標(biāo)配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

  翼虎配備可開(kāi)啟式全景天窗,車(chē)內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。

  該車(chē)配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí),同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

  最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),翼虎標(biāo)配的為可開(kāi)啟式全景天窗,視覺(jué)效果非常棒,而且高采光率也會(huì)給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。此外,翼虎配備了自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

翼虎?2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國(guó)VI功能怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@熬夜的黑眼圈說(shuō)道:“外形很漂亮,耐抗硬朗,座椅舒適度可以,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得腰痛,有一次開(kāi)了20幾個(gè)小時(shí)都沒(méi)覺(jué)得累。”

網(wǎng)友@非起一角說(shuō)道:“配置絕對(duì)是翼虎比之同級(jí)的強(qiáng)項(xiàng),我們就是看中他這點(diǎn)算是其中之一吧,安全系數(shù)高,比如遠(yuǎn)近一體式氙氣大燈帶自動(dòng)清洗,自動(dòng)雨刷,上坡輔助,胎壓監(jiān)測(cè),全方位的多個(gè)氣囊氣簾,定速巡航原車(chē)自帶多媒體、導(dǎo)航...就不一一說(shuō)了,配置網(wǎng)站都有,要說(shuō)的是給我們足夠的安全感和駕駛享受,不用不知道用了才能體會(huì)的?!?/p>

網(wǎng)友@Peter說(shuō)道:“中控的配置有點(diǎn)雞肋,導(dǎo)航基本用過(guò)兩次不怎么用了,誤差太大,虎躍版的不是sync系統(tǒng)”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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