隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪Q5L Sportback（詢底價|查參配）。

　　奧迪Q5L Sportback配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，奧迪Q5L Sportback配備了胎壓報警、發(fā)動機啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面，奧迪Q5L Sportback后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奧迪Q5L Sportback?2022款 40 TFSI RS套件燃速型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 40 TFSI RS套件燃速型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@憐香惜玉說道：“對于這個車的動力要求并沒有那么高吧，因為我開車也算是比較佛系的，所以感覺還是可以的。;”

網(wǎng)友@xqkjy8說道：“方向沒有虛位，比我前一個車的方向要重很多，剛開始的時候很不習(xí)慣，開多了就好了 底盤及懸架：地盤感覺很整，過一些爛路和減速帶也不用刻意去減速”

網(wǎng)友@無煙無味說道：“動力應(yīng)該是這個級別不說最強，但是是來的最直接的。四驅(qū);”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）