在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說(shuō)的是宋Pro新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　宋Pro新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率180馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316?！っ?，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程51Km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，宋Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。再看下配置，宋Pro新能源標(biāo)配了倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排側(cè)氣囊、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

宋Pro新能源?2022款 DM-i 51km 豪華型底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 DM-i 51km 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huanglongsz說(shuō)道：“方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，油門響應(yīng)不是很快，剎車有點(diǎn)軟吧”

網(wǎng)友@kaichederen3說(shuō)道：“助力很輕.指向精準(zhǔn).路感清晰，操控很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@FiveInSky說(shuō)道：“起車肉肉,提速遲緩,車速提上來(lái)過(guò)后動(dòng)力還挺不錯(cuò),超車什幺都可以,就是起車有點(diǎn)兒遲緩”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）