縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款長安歐尚科賽Pro（詢底價|查參配），指導價為14.29萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　長安歐尚科賽Pro配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率232馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，長安歐尚科賽Pro標配了藍牙/車載電話、360度全景影像、GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。長安歐尚科賽Pro配備了可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 2.0T?長安歐尚科賽Pro?自動版?7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 GT 2.0T 自動旗艦型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@賽紅楓說道：“爬坡會稍微有點肉，但等它跑起來超車妥妥的沒壓力，稍微沒注意就超速了，起步偶爾還會有想要往前串的感覺，這還是沒開運動模式的呢。運動模式，紅綠燈起步，再加點油門跑車的推背感就來了?！?/p>

網(wǎng)友@kk1980說道：“方向盤稍微有點虛位，這可能是中大型車的通病吧，反正我的轎車是沒有這種感覺的，不過不影響。山路：山路暫不評論，因為還沒跑過，沒有切身的感受，等什么時候跑跑山再來發(fā)。底盤及懸架：懸架支撐到位，韌性太足，沒錯，是太足了?！?/p>

網(wǎng)友@邊走邊唱說道：“動力表現(xiàn)還不錯，全家人出游也是很輕松，馬力足，長途跑起來也比較穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）