不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，同時(shí)配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩440牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程120KM。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，奔馳E級(jí)新能源配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。后排座椅方面，奔馳E級(jí)新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 奔馳E級(jí)新能源?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@到處閑逛1說(shuō)道：“動(dòng)力是夠用的，雖然有時(shí)候油門反應(yīng)有一些遲鈍，但不會(huì)影響駕駛，提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)也算流暢。”

網(wǎng)友@yan0307說(shuō)道：“操縱的快感是真的不錯(cuò)，我偶爾也想速度與激情一下子，這車完全能滿足我?！?/p>

網(wǎng)友@yan0307說(shuō)道：“車子動(dòng)力挺強(qiáng)勁，一腳油門下去推背感就上來(lái)了，很難不愛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）