2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車?奔馳E級(進口)動力怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2021款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2021款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2021款?奔馳E級(進口)落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2021款?奔馳E級(進口)同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但小編覺得動力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進口)配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米。
這款車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,奔馳E級配備了車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、CarLife等配置,配置表現(xiàn)相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。來看一下后排,奔馳E級后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車?奔馳E級(進口)動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@農(nóng)村小伙說道:“動力還行,我對這方面的要求也不高,對我來說足夠用了,起步不肉,加速也挺好的,高速上面表現(xiàn)的也不錯。”
網(wǎng)友@一萬個理由說道:“我對動力要求并不高,雷克薩斯es200的動力對于我來說都夠用,別說這款了,除非對動力有很大追求,可以考慮e300,要是預(yù)算不夠,凱迪拉克ct5那動力絕對夠夠的。;”
網(wǎng)友@dhgzg說道:“這臺車操控靈活簡單,不管是白天還是黑夜我都能出門,安全感爆棚,指向精準,無虛位!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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