隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MINI CABRIO（詢底價|查參配）的實力如何。

　　MINI CABRIO中控屏尺寸為8.8英寸，并標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等五項配置。

　　該車標配了自動泊車入位、CarLife、發(fā)動機啟停技術(shù)等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，MINI CABRIO這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。接下來看下配置，MINI CABRIO配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、自動泊車入位、胎壓顯示等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

MINI CABRIO?2022款 2.0T COOPER S CABRIO 藝術(shù)家有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T COOPER S CABRIO 藝術(shù)家針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@隨風119說道：“車子座椅還是挺舒服的，雖然說空間不是特別大，但是平時主要也就我一個人開，偶爾帶個朋友坐副駕，還算寬裕，總的也是挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@大衛(wèi)吉諾拉說道：“車輛的運動性能減弱和動力系統(tǒng)的調(diào)教，明顯提高了該車的舒適性。全天候駕駛也不用再忍受折磨，甚至能讓我開始享受在它座椅上跟隨道路起起伏伏。以前那個大號卡丁車不見了?！?/p>

網(wǎng)友@lysxxn說道：“中控圓盤樣式的一個設計，有種讓人耳目一新的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）