現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.58萬元的車型，榮威RX3（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　榮威RX3配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩158?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，再看下配置，榮威RX3配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來到后排，榮威RX3后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 PRO 1.6L 手動(dòng)旗艦型?榮威RX3動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 PRO 1.6L 手動(dòng)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@戀戀云塵說道：“越野得復(fù)雜一點(diǎn)吧，我就看平時(shí)一只手也能開，沒有什么明顯的晃動(dòng)啊，側(cè)傾什么的，想買的話實(shí)在不行試駕的時(shí)候讓銷售去那些小土坡石子路試試？”

網(wǎng)友@傳說哥說道：“這款1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使用三缸式設(shè)計(jì)，最大輸出功率120Kw，最大峰值扭矩230牛?米，參數(shù)十分亮眼，匹配的是愛信全新第三代6AT手自一體變速箱，擁有手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式，有一定駕駛樂趣。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，油門非常靈敏，動(dòng)力一點(diǎn)就有，提速非常順暢一氣呵成，超車時(shí)絕對(duì)讓你有信心，變速箱的平順性也非常好，升降檔幾乎沒有頓挫。不過三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)還是比較大的，加上這款車的靜音效果并不是很好，在車內(nèi)的NVH靜音表現(xiàn)實(shí)在一般。”

網(wǎng)友@果逗逗說道：“這個(gè)級(jí)別的城市SUV，越野能力都比較弱了，所以基本上也不會(huì)去那些有難度的地方，但是偶爾應(yīng)付一些爛路還是沒什么問題的，當(dāng)然得益于離地間隙，上一些馬路牙子等等還是沒問題的，也保證了更好的通過性，這也是我選擇SUV的原因之一，畢竟通過性更強(qiáng)帶來出行的可能性也就更大了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）