2021款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座馬力如何?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中,信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多,就像你不僅能了解到全面的車型類別,同時(shí)各個(gè)車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無(wú)遺。而這對(duì)于我們的購(gòu)車確實(shí)有著很大的參考意義,畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進(jìn)一步了解它的欲望。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
這款車車身長(zhǎng)寬高4846/1860/1448mm,軸距2873mm。
該車前輪胎規(guī)格是245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗8.25L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來(lái)看下配置,奔馳E級(jí)搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、前排側(cè)氣囊等配置。奔馳E級(jí)標(biāo)配的為可開(kāi)啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座馬力如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@飛速土豆說(shuō)道:“12.3英寸的儀表盤與時(shí)尚中控多媒體呈現(xiàn)出貫通的視覺(jué)效果,能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)剎車、多媒體導(dǎo)航等功能?!?/p>
網(wǎng)友@dhgzg說(shuō)道:“配置方面表現(xiàn)挺出色的,雖然我對(duì)于這方面研究不是很深入,但是常常聽(tīng)朋友們說(shuō)已經(jīng)懂了一些!”
網(wǎng)友@hanjiang98說(shuō)道:“我平時(shí)開(kāi)車都很溫柔,并不會(huì)暴力開(kāi)車,它的油耗也就很低,百公里大概就要9升左右!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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