不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是沃爾沃V60（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　沃爾沃V60配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，同時，沃爾沃V60配備了雨量感應(yīng)式雨刷、電動后備廂、發(fā)動機啟停技術(shù)、倒車影像、上坡輔助等配置。后排座椅方面，沃爾沃V60后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2022款 B5 智遠豪華版?沃爾沃V60動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 B5 智遠豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kandjou說道：“方向盤很輕但轉(zhuǎn)向很精準，指哪打哪，基本沒有虛位?！钴嚨辣３州o助系統(tǒng)：這個系統(tǒng)相當(dāng)好用，偏離方向后方向盤會有一個很大的勁在拉著你，讓你馬上糾正。在領(lǐng)航輔助功能上就設(shè)計的更人性化了。在高速設(shè)置好領(lǐng)航輔助系統(tǒng)后，完全交給車輛，我們可以放松自己的手和腳，倒是很方便，輕快。但是我建議還是不要把自己和車輛的安全交給機器，畢竟會有電腦失誤的因素，自己的安全還是掌握在自己的手中?！钪鲃觿x車：沒有遇到這種主動剎車的情況，我也沒法很客觀的評價。底盤懸架支撐：底盤調(diào)校太棒了，過減震帶只聽見沉悶的兩聲嘣嘣，車身和屁股基本感覺不到振動。在轉(zhuǎn)急彎時車身傾斜也很小，有種高級車的感覺。剎車表現(xiàn)：剎車腳感還是不錯，也沒開過高級車。一開始輕輕踩就能覺得剎車系統(tǒng)開始工作，能給我一個很安全的信心?！?/p>

網(wǎng)友@kandjou說道：“2.0Tdrive-E高功發(fā)動機配以愛信8速變速箱確實是一個趨近于完美的動力組合，只要深踩油門，動力很線性的就上來了。踩到大概4千多轉(zhuǎn)時，發(fā)動機的聲音非常好聽，現(xiàn)在還沒開多少，暫時不敢地板油，但目前來說，3千轉(zhuǎn)以內(nèi)足夠日常使用了。開著V60不會去飆車，但需要速度的時候一點不擔(dān)心。加速推背感：沒測過百公里加速，不過給過幾次急加速（非地板油），動力響應(yīng)非常快，這還是舒適模式下的狀態(tài)，相信改成運動模式會更猛?！?/p>

網(wǎng)友@人丑沒文化說道：“動力十分不錯，簡直就是滿分”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）