對(duì)于一款車而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天介紹的這款易至EV3（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為7.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　易至EV3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率是49馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩140?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程302kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，易至EV3后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。功能配置方面，易至EV3配備了上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、并線輔助、360度全景影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 ?易至EV3?自動(dòng)版?4座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 小雷達(dá)領(lǐng)跑型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小豬李潔說道：“操控整體不錯(cuò)，方向盤指向性很好，剎車和電門踏板調(diào)校不錯(cuò)，檔位清晰，換擋平穩(wěn)、電子手剎使用也很方便。”

網(wǎng)友@午夜彩虹說道：“本人半新手，沒開過什么好車，對(duì)車的要求也不是很高，動(dòng)力只能評(píng)價(jià)家用足以，巡航60h/km,超車深踩下油門，也挺快的。市區(qū)偶爾來個(gè)小超車，不是問題，簡(jiǎn)單輕松。前提是不能開斗氣車哦?！?/p>

網(wǎng)友@baojian0806說道：“轉(zhuǎn)向 精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）