購車預(yù)算十萬不到，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天我們要說的是五菱征程（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　五菱征程配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，五菱征程第二排空間表現(xiàn)比較不錯，第三排的實用性很強(qiáng)，滿員的情況下也不會太過擁擠。配置方面，五菱征程搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 1.5T?五菱征程底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動豪華型營運車 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@你不要惹我說道：“五菱的操控在大家的印象當(dāng)中一直表現(xiàn)很好。經(jīng)常在網(wǎng)絡(luò)上看到一些車神，開著五菱來炫技。”

網(wǎng)友@jiangcheng_1說道：“1.5T的發(fā)動機(jī)起步的時候感覺有點肉，跑起來的時候動力輸出還是比較平穩(wěn)的，車輛滿載的時候動力也還算可以，不算吃力，算是能夠滿足日常的使用需求。”

網(wǎng)友@jiangcheng_1說道：“電子助力的方向盤還是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也比較靈敏，底盤非常的厚重，底盤調(diào)校的不錯非常的舒服，操控各方面都不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）