對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款奔馳GLB（詢底價|查參配），指導價為29.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳GLB配備了1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，奔馳GLB搭載了自動駐車、全車車窗一鍵升降、上坡輔助等配置。來到后排，奔馳GLB后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 改款二 GLB 200 動感型?奔馳GLB底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款二 GLB 200 動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@YTIEP說道：“這臺車的操控感還是不錯的，方向盤比較輕盈，指向也很精準，而且也支持經(jīng)濟、運動、舒適、標準等多種的駕駛模式，不過這個經(jīng)濟模式的動力確實是很肉的，建議不要用。上次我跑高速的時候還被朋友們嘲笑了一頓，剛要超車的時候，感覺油門只轟不走，很沒面子?！?/p>

網(wǎng)友@hllgj說道：“不是專業(yè)駕駛的，我就家用，沒毛病，這玩意我感覺能開就行，操控不操控的我沒多大研究;”

網(wǎng)友@zzgcbld說道：“這臺車子我覺得駕駛操控起來的時候也比較簡單，開起來手感特別棒。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）