汽車的各項參數(shù)一定是很多消費者在購車前會認真研究的內容，小型車的用戶自然也不例外，但由于車身尺寸的限制，它的體積并不算大，因此也需要對每一寸空間進行精心設計，如今的小型車市場產(chǎn)品眾多，每一款車都有各自的強項。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款江淮iEV6E（詢底價|查參配）的實力如何。

　　這款車長寬高3690/1685/1570mm，軸距2390mm。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為185/65 R15。

　　江淮iEV6E后排空間表現(xiàn)一般，不過還是能夠滿足日常使用的。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率61馬力，電動機總扭矩150牛·米，工信部純電續(xù)航里程310Km。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，江淮iEV6E后排空間一般，但可以滿足日常家用。同時，江淮iEV6E配備了上坡輔助、電池預加熱、車內PM2.5過濾裝置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

江淮iEV6E??自動版馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 青春版 iEV6E 智享型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@mb48071145說道：“電耗沒怎么注意，貌似不穩(wěn)定，續(xù)航據(jù)我這一個月開，基本上在260左右，開著空調的情況下”

網(wǎng)友@jiadong916說道：“配置按這個價位來衡量的話算ok，也還可以豐富一下的”

網(wǎng)友@mb48071140說道：“平均達到了13.5，續(xù)航300不到，官方標的是320，實際上開不到，但也看怎么開，有時候一大腳下去明顯能感覺到電量掉的快。但我還是喜歡S模式放開開，續(xù)航多個十幾二十公里意義不大，前提是充電方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）