對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MG ONE（詢底價|查參配）的實力如何。

　　MG ONE車頭顯得十分犀利，中網運用網狀的設計，富有“殺氣”，辨識度非常高。

　　MG ONE配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ?，工信部綜合油耗是6.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，MG ONE的頭燈標配了LED遠近光燈，造型搶眼，辨識度也很高。此外，MG ONE搭載了自動空調、上坡輔助、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統(tǒng)、256色車內氛圍燈、前排手機無線充電、溫度分區(qū)控制、車內PM2.5過濾裝置等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

MG ONE?2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 進階版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 進階版針對動力底盤的看法吧：網友@陳燕民說道：“1.5T排量的發(fā)動機搭配的是CVT的變速箱，在保證動力的同時油耗也不會高，作為一臺家用車很合適了?！?/p>

網友@feng_88_8說道：“方向盤給我的手感還是挺不錯的，在轉向方面的話基本上都還比較精準，我覺得開車真的就是多練練你的手感就有了，而且它的制動還有它的其他方面的都還挺不錯的，這個駕駛系統(tǒng)我還是比較滿意的?！?/p>

網友@feng_88_8說道：“動力方面的表現(xiàn)還是挺出乎我意料的，其實剛開始我對動力方面的要求也不是特別高，只要別給我出現(xiàn)什么小毛病就行，結果后來開的時候感覺還是挺不錯的，在路上超車或者在高速上行駛他的提速還是比較快的，給我感覺就是反應比較快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）