隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是小鵬P7（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　小鵬P7搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率267馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩390?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程670Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，小鵬P7搭載了前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。后排座椅方面，小鵬P7后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

小鵬P7?2022款動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 670E+ 鵬翼版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@SJS說道：“起步動(dòng)力稍弱，后續(xù)動(dòng)力基本跟得上，家用足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@sw920說道：“操控性能還算是蠻不錯(cuò)的！尤其是它的過彎效果很穩(wěn)，車輛具有豐富的駕駛輔助功能?！?/p>

網(wǎng)友@長(zhǎng)夜無夢(mèng)說道：“轉(zhuǎn)向很輕柔，也絕對(duì)的精準(zhǔn)，將座椅調(diào)低以后有種駕駛F1的感覺，體驗(yàn)感很好，就是在剎車的時(shí)候有些異響?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）