在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注暢巡（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　暢巡搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率177馬力，電動機(jī)總扭矩265?！っ?，工信部純電續(xù)航里程518KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，暢巡搭載了上坡輔助、自動空調(diào)、自動泊車入位、電池預(yù)加熱、遠(yuǎn)程啟動等配置。后排座椅方面，暢巡后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 星宇版?暢巡底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 星宇版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@風(fēng)雨同舟2009說道：“瞬間爆發(fā)力很強(qiáng)，但是無奈最大功率和車的自重在那放著，超車是完全沒問題，但后續(xù)就顯得力不從心了。”

網(wǎng)友@長安小安說道：“這車具有很不錯的操控感，周末老婆也會練車，開著它很快就能上手，操控簡單，方向盤很靈活！”

網(wǎng)友@mb51207901說道：“操控感覺不錯，動能回收有3個檔，駕駛模式也有3個檔。動能回收調(diào)到中等，駕駛模式調(diào)到經(jīng)濟(jì)模式，駕駛起來和汽油車感覺差不多，松開油門的時候不會有很強(qiáng)的拖拽感。方向盤也有點(diǎn)分量感，不像玩具這點(diǎn)給好評，而且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度還是很高的，像在高架的匝道上一把方向基本不用調(diào)整?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）