隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)在消費者也提出了更多方面的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不會要求特別完善，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。作為一款MPV，上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車標配了上坡輔助、胎壓顯示、牽引力控制等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，上汽大通MAXUS G50配備了胎壓顯示、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。來看一下后排，上汽大通MAXUS G50第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅的實用性也很不錯?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 1.5T 手動暢游A?上汽大通MAXUS G50配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 手動暢游A針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@qwer550xx說道：“座位的舒適度那是一級棒，座椅的軟硬適中，不管是駕駛還是乘坐，都會感覺非常的舒服，就算長時間駕駛也不會覺得累，懸架調(diào)校不錯，過減速帶減震柔和?！?/p>

網(wǎng)友@一只孤傲的狼說道：“整個感覺都還是滿好的，除了車子氣味有點大，會有寫影響其他很好，也是能夠接受的?！?/p>

網(wǎng)友@豆腐有營養(yǎng)說道：“舒適性一般，懸架有一點偏硬，過稍微大一點的坑就會震動比較明顯?？照{(diào)挺舒適的，座椅手感也不錯，坐著也挺舒服，噪音控制的一般吧，風噪有點大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）