不知道給大家介紹了這么多車(chē)有沒(méi)有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車(chē)型不一定價(jià)格就貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車(chē)肯定不便宜，作為汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車(chē)價(jià)值最重要的部分。作為一款指導(dǎo)價(jià)130.5萬(wàn)元的車(chē)型，Panamera新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　Panamera新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率330馬力，峰值扭矩為450牛·米，同時(shí)配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率是136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩400?！っ住?/p>

　　這款車(chē)匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前雙搖臂獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，再看下配置，Panamera新能源配備了電動(dòng)后備廂、可變轉(zhuǎn)向比、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。后排座椅方面，Panamera新能源后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

Panamera新能源?2021款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加長(zhǎng)版 2.9T底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加長(zhǎng)版 2.9T針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@放飛未來(lái)116說(shuō)道：“動(dòng)力得益于混動(dòng)，運(yùn)動(dòng)模式下瞬間起步扭矩來(lái)的很快，幾乎是瞬間迸發(fā)。但是后段電機(jī)輔助不足，就普通3.0T的動(dòng)力，變速箱反應(yīng)積極，雖然不是保時(shí)捷魁寶PDK，但是反應(yīng)足夠快，8AT兼顧高速油耗。3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常線性，沒(méi)有渦輪增壓的突兀。油電切換除非駕駛員看轉(zhuǎn)速表，乘員一般難以察覺(jué)。”

網(wǎng)友@哈爾濱租車(chē)說(shuō)道：“動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，就是沒(méi)有導(dǎo)航，其他的沒(méi)有什么了”

網(wǎng)友@skypl說(shuō)道：“動(dòng)力不用說(shuō)，真的很棒，有跑車(chē)的感覺(jué)，特別是起步提速和高速上，總感覺(jué)有源源不斷的動(dòng)力，我后來(lái)才發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是每一次我油門(mén)踩到底的時(shí)候，我都是屏住呼吸的，可能我天生就是一個(gè)車(chē)手吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）