在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型SUV，威馬EX5（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　威馬EX5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩225牛·米，工信部純電續(xù)航里程403Km。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，威馬EX5標(biāo)配了前排手機(jī)無(wú)線充電、陡坡緩降、全速域自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、并線輔助、胎壓顯示、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。來(lái)到后排，威馬EX5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

威馬EX5?2022款 EX5-Z Lead創(chuàng)領(lǐng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 EX5-Z Lead創(chuàng)領(lǐng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@壞壞尛檑說(shuō)道：“懸掛整體偏硬，不過(guò)過(guò)顛簸路面的時(shí)候穩(wěn)定性不錯(cuò)”

網(wǎng)友@湘水之畔說(shuō)道：“就家里用車(chē)，平時(shí)家里人接送孩子，買(mǎi)菜用到，動(dòng)力夠用就行，而且現(xiàn)在一線城市里的路上開(kāi)不快，動(dòng)力方面也沒(méi)什么要求。”

網(wǎng)友@本命年返校說(shuō)道：“別看EX5這款車(chē)比較大，在超控方面的話，還是比較容易的，也是很容易就上手的，方向盤(pán)的指向比較準(zhǔn)的，指哪打哪，油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)教也不錯(cuò)，反省度很靈敏，不會(huì)讓你感覺(jué)到揉的感覺(jué)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）