小型車這個級別一直以來并不以空間表現(xiàn)見長，購買這個級別車型的消費者也不是奔著空間表現(xiàn)去的。雖然空間有限，設(shè)計師還是會不斷努力提高空間利用率，以求創(chuàng)造出更加合理、實用的車內(nèi)布局。作為一款指導價6.08萬元的車型，易至EV3（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　這款車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　易至EV3后排空間表現(xiàn)一般，不過還是能夠滿足日常使用的。

　　易至EV3后備廂空間對于普通家庭來說，基本能滿足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能擴展出更大的儲物空間。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，易至EV3標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來看一下后排，易至EV3后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 易至EV3空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 小雷達悅跑型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@lzme51說道：“這個車的底盤挺穩(wěn)的，舒適性也還不錯，懸架好，過顛簸的路段一點都不費事”

網(wǎng)友@zblove說道：“本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是后備箱空間，比預期要大?！?/p>

網(wǎng)友@意難忘2說道：“空調(diào)效果不錯，音響音質(zhì)很舒服，減震還可以，但在過減速帶和爛路時較差，風噪聲大。后排座椅太硬，久坐不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）