對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款MINI CABRIO（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　MINI CABRIO配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，MINI CABRIO配備了胎壓顯示、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排，MINI CABRIO后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 改款 1.5T COOPER CABRIO 經(jīng)典派?MINI CABRIO動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 改款 1.5T COOPER CABRIO 經(jīng)典派針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qwer550h8說(shuō)道：“動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，像我這樣的老司機(jī)，對(duì)動(dòng)力的控制已經(jīng)比較有把握了。起步迅速，后期的加速也很迅猛。;”

網(wǎng)友@lysxxn說(shuō)道：“如果有非常強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，但是車身的穩(wěn)定性不好，那也是不可以的，這臺(tái)車在操控上能夠感覺(jué)到有一個(gè)非常穩(wěn)定的操控，方向盤的轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)?shù)撵`活，基本上能夠完全聽(tīng)從我的指揮，這臺(tái)車在操控上基本上不會(huì)有太大的問(wèn)題。但是如果在滿油過(guò)彎的時(shí)候，其實(shí)這輛車的抓地力可能表現(xiàn)的有些不盡如人意?！?/p>

網(wǎng)友@隨風(fēng)119說(shuō)道：“方向盤比較精準(zhǔn)，指哪打哪，加上車子不大開(kāi)起來(lái)也比較靈活，所以我感覺(jué)操縱起來(lái)還是比較輕松的，開(kāi)著挺爽?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）