現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說的是思皓X8（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　思皓X8配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，思皓X8第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強(qiáng)可以短途乘坐。再看下配置，思皓X8配備了胎壓顯示、定速巡航、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 300T 手動(dòng)舒適版 6座?思皓X8動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 300T 手動(dòng)舒適版 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@落雪人間說道：“動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，全家人要一起出游也不會(huì)覺得乏力的感覺，總體還是可以的”

網(wǎng)友@HMmyy~說道：“我自身是本著舒適和安全的態(tài)度去試駕每一款車而對(duì)于它剛好滿足了我對(duì)于方向盤重量的要求，并且我自己也是很喜歡對(duì)于操控很便捷的車。”

網(wǎng)友@yanying1008說道：“操控感覺一般，主要是它的車身比較大，所以還是很考驗(yàn)技術(shù)的。對(duì)我來說每次倒車非常不便，感覺特別難控制，在車多的地方掉頭也非常不方便，每次回小區(qū)的時(shí)候，小區(qū)的路比較窄，就怕碰到旁邊的車。它的方向盤感覺有點(diǎn)重，不過轉(zhuǎn)向挺靈活的，也挺精準(zhǔn)的。車身底盤很高，可以適應(yīng)大部分的路段，出去跑一些山路，感覺車身也非常穩(wěn)定，而且也不怕蹭到底盤，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）