2022款 改款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系(進(jìn)口)底盤好嗎?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬5系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),配置方面,寶馬5系標(biāo)配了全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。來(lái)看一下后排,寶馬5系后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2022款 改款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系(進(jìn)口)底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 改款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@goshawk00000說(shuō)道:“動(dòng)力真的夠用,只要油門肯踩,動(dòng)力還是有的,低速時(shí)換擋稍有一些頓挫感,速度上來(lái)后簡(jiǎn)直是絲般柔順?!?/p>
網(wǎng)友@kikomiko說(shuō)道:“油門即踩即有,推背感還是很足的,動(dòng)力足??!馬力絕對(duì)夠用!只是目前磨合期內(nèi),不敢地板油,最近半地板油了一次,我操!好棒??!”
網(wǎng)友@mb10372196說(shuō)道:“操控性好感覺(jué)方向盤握起來(lái)也是很舒服的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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