縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價|查參配）的實力如何。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是五連桿整體橋式后懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，另外，上汽大通MAXUS D90 Pro配備了360度全景影像、定速巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、64色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。后排座椅方面，上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長時間乘坐。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

上汽大通MAXUS D90 Pro?2021款 6座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 汽油 2.0T 自動四驅(qū)豪華版 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shhshanwei說道：“這款車的動力完美的詮釋了一款越野車的狀態(tài)，車子的脫困能力強，在市區(qū)內(nèi)行駛不愿用勁全力，車身動力強勁?！?/p>

網(wǎng)友@lb2066說道：“日常開起來操控方面就差了一些，這個車在轉(zhuǎn)向的時候感覺這個車的側(cè)傾還是比較大的，這也是目前為止我覺得這個車一個比較明顯的缺點了。”

網(wǎng)友@HF五一店說道：“單從參數(shù)上看都驚艷到了。景區(qū)山路發(fā)夾彎坡度較大，上山加速很爽！跑高速：發(fā)動機轉(zhuǎn)速經(jīng)常停在1500轉(zhuǎn)左右，聲音很小，油耗很低。超車不用降檔也可以很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）