對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款小型車，江淮iEV6E（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率75馬力，電動機(jī)總扭矩165牛·米，工信部純電續(xù)航里程310km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，江淮iEV6E后排空間夠用，能滿足日常出行需求。另外，江淮iEV6E配備了上坡輔助、電池預(yù)加熱、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

江淮iEV6E??自動版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 升級版 iEV6E 豪華型精裝版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@longxin78說道：“轉(zhuǎn)向又輕又準(zhǔn)，電子助力的就是比機(jī)械助力的好，會更加靈活一些”

網(wǎng)友@qmndiagi說道：“操控這個詞對于我這種開的車種少的人來說有點(diǎn)虛無，都說操控好是指哪打哪”

網(wǎng)友@buynissan說道：“開習(xí)慣了 也挺好開的，操控挺靈活的，換擋也很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）