隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳CLS級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳CLS級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.94L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為四連桿獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，同時(shí)，奔馳CLS級(jí)搭載了360度全景影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無線充電、64色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。后排座椅方面，奔馳CLS級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

自動(dòng)版?奔馳CLS級(jí)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 CLS 300 動(dòng)感型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@純騙子說道：“動(dòng)力充沛，提速的時(shí)候還可以感覺到推背感?！?/p>

網(wǎng)友@lisb說道：“2.0T＋9速手自一體在城市道路完全夠用，百公里6秒的提速比較優(yōu)異。具體體驗(yàn)而言，紅綠燈提速非常平順，幾乎沒有頓挫感，高速上超車干凈利落，作為一輛高端車車，這是它應(yīng)該做到的”

網(wǎng)友@LVsam說道：“動(dòng)力還不錯(cuò)，出去還是可以超車的說，遇到不好的路也表現(xiàn)的不錯(cuò)，滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）