對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿整體橋式后懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，上汽大通MAXUS D90 Pro配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。來到后排，上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)暢享版 7座?上汽大通MAXUS D90 Pro動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)暢享版 7座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chiko1100說道：“柴油動(dòng)力無須擔(dān)心，就是一頭狂奔的公牛，爽啊，但直線加速不是越野車的強(qiáng)項(xiàng)，更不是柴油車的工作，要懂他的人才知道D90柴油版給你的享受?！?/p>

網(wǎng)友@斷翅┿→左翼說道：“這款車的操控可以給一個(gè)滿分，因?yàn)槲疫@種第一次接觸SUV的車主都可以在一周內(nèi)輕松上手，車子轉(zhuǎn)彎時(shí)重心也不高，安全感十足。”

網(wǎng)友@精靈波說道：“低速爬坡，爛路輕點(diǎn)油門直接過。起步3檔后推背感明顯，中段加速給力。提車回來高速時(shí)速120以后，只要踩油門動(dòng)力源源不斷”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）