2021款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版?科沃茲有什么配置?科沃茲購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?科沃茲外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?科沃茲內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?科沃茲動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?科沃茲配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?科沃茲空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?科沃茲細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?科沃茲排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?科沃茲配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?科沃茲落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?科沃茲同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?科沃茲最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分的普通消費(fèi)者而言,一般他們的購(gòu)車(chē)預(yù)算也不會(huì)太高,所以也會(huì)選擇一款價(jià)格親民的車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足日常出行需求。但是實(shí)惠的價(jià)格并不意味著沒(méi)有好的用車(chē)體驗(yàn),相反一些車(chē)輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們要說(shuō)的是科沃茲(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
科沃茲內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著相當(dāng)干凈清爽。此外,該車(chē)簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,視覺(jué)上非常干凈素雅。
科沃茲平底三輻式方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì),細(xì)節(jié)方面的高級(jí)感很到位。
科沃茲中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸為8英寸,給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué),整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外,中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。
這款車(chē)標(biāo)配了剎車(chē)輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
該車(chē)采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,功能配置方面,科沃茲搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。科沃茲的車(chē)頭簡(jiǎn)約十足,看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2021款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版?科沃茲有什么配置,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@mb47294124說(shuō)道:“這個(gè)價(jià)位的車(chē),談不上舒適,感覺(jué)上馬中牙子的時(shí)候感覺(jué)減震偏硬,整體乘座感利大于弊吧;”
網(wǎng)友@bqyz123說(shuō)道:“因?yàn)檫@個(gè)車(chē)屬于雪佛蘭的入門(mén)級(jí)別的車(chē)型,并且我買(mǎi)的配置也是低配,所以座椅這些的話都是不得不是皮的方向盤(pán),也不是多功能的,只能前后調(diào)節(jié)不能高低調(diào)節(jié)舒適度是差了一些。并且這個(gè)車(chē)的隔音效果很一般,尤其是上高速的時(shí)候噪聲有一點(diǎn)點(diǎn)大,但是你要想,這個(gè)車(chē)落地,就那么一點(diǎn)錢(qián),你不可能要求他什么都面面俱到是吧,反正只要這個(gè)車(chē)空間大省油安全系數(shù)好,我就覺(jué)得很滿(mǎn)意了,畢竟我不是一個(gè)很挑別的人。如果非常的挑別很在乎這些的話,我肯定就不會(huì)選擇這輛車(chē)呢畢竟代步車(chē)嗎?省油是一個(gè)關(guān)鍵對(duì)吧。”
網(wǎng)友@小陽(yáng)戲群鳳說(shuō)道:“跑過(guò)幾次高速,噪音在10萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),控制的還算是很好的,車(chē)身懸架偏軟,在過(guò)坑洼路面時(shí)沒(méi)感覺(jué)太大的顛簸感。另外座椅包裹性也可以!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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