2022款 E 260 L 4MATIC?奔馳E級(jí)馬力夠嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中,信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。這對(duì)于消費(fèi)者比車選車購(gòu)車來(lái)說(shuō)還是很有幫助的,畢竟了解才是我們購(gòu)車的前提。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為46.19萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
這款車尺寸5078/1860/1490mm,軸距3079mm。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型走了豪華路線,對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗7.99L/100km。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,功能配置方面,奔馳E級(jí)配備了自動(dòng)泊車入位、胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排,奔馳E級(jí)后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2022款 E 260 L 4MATIC?奔馳E級(jí)馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 E 260 L 4MATIC針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@迅萊電子說(shuō)道:“E后排配的電動(dòng)遮陽(yáng)簾,寶馬后排配的是車門煙灰缸,相比較E的就比較實(shí)用了”
網(wǎng)友@光腳走天涯說(shuō)道:“選材也算是很講究的,其中的功能比較多,輔助駕駛讓開(kāi)車變得方便快捷!”
網(wǎng)友@sanlledi說(shuō)道:“配置,只能說(shuō)一分價(jià)錢一分貨,這個(gè)看自己開(kāi)的情況”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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