隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級(進口)內飾看上去非常豪華，環(huán)抱式中控臺飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳E級的頭燈配備了LED遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。后排座椅方面，奔馳E級后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 奔馳E級(進口)?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 300 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tears小豬說道：“操控很易上手，而且開起來挺方便的?！?/p>

網(wǎng)友@hanjiang98說道：“我覺得這車動力還可以，平時在市區(qū)跑的時間比較多，本身對動力要求就不高，它起步很穩(wěn)，超車也很輕松！”

網(wǎng)友@jonathonyang說道：“動力輸出非常平順，幾乎感覺不到頓挫，想要超車時又動力充沛，當然新車還沒試過運動模式加速什么的。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）