在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注亞洲龍（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　亞洲龍前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上較大的多邊形格柵，讓前臉看上去頗具冷酷的感覺(jué)。

　　亞洲龍車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈給人一種非常精致的感覺(jué)，再配合隱藏式排氣管，整體看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)。

　　亞洲龍內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，加上銀色飾板，內(nèi)飾沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　亞洲龍搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.3L/100km。

　　這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，亞洲龍的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。來(lái)到后排，亞洲龍后排空間符合這一級(jí)別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI?亞洲龍動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hukz說(shuō)道：“日系車優(yōu)點(diǎn)保留的同時(shí)，還有點(diǎn)德系的味道“師無(wú)可師”的精神完美演繹，超過(guò)預(yù)期。但是由于結(jié)構(gòu)原因與前連桿的還是不能比，沒(méi)有操控，只有舒適平坦?！?/p>

網(wǎng)友@megadeath說(shuō)道：“實(shí)際感受來(lái)說(shuō)，起步的確不給力，深踩油門到2千轉(zhuǎn)起步才有明顯的加速感，不過(guò)這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲會(huì)清晰的傳到車內(nèi)，不太好聽(tīng)”

網(wǎng)友@艷陽(yáng)天888888說(shuō)道：“還行,只要你舍得給油,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）