實(shí)際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來更為精致的用車體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注AION Y（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　AION Y內(nèi)飾造型比較簡約，視覺上非常干凈素雅。

　　AION Y平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　AION Y中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為14.6英寸，顯得十分時(shí)尚，除了看著美觀，實(shí)用性也不錯(cuò)。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　AION Y配備不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開啟還是有些遺憾。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，AION Y配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。AION Y搭載了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

AION Y?2022款 70智駕版內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2022款 70智駕版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@我愛我車058說道：“這車的空間很大，所以平時(shí)坐在里面感覺很愜意，不會(huì)有擁擠壓迫的感覺，還是比較舒服的。”

網(wǎng)友@wzb2009_0說道：“舒適度有好的地方也有需要改進(jìn)的地方，感覺這懸架稍微有點(diǎn)硬，就算在市區(qū)里面壓到井蓋都有點(diǎn)顛簸，稍微往了減速就嚇一跳，一是心疼車子，再者就是感覺太詫異了，要是在高速上面開的話，那個(gè)減速帶就是我最不樂意去的地方，顛簸的不僅是我，連坐我車子的人都覺得有點(diǎn)難受，好在車子的座椅算優(yōu)秀些，有包裹性和柔軟度?！?/p>

網(wǎng)友@馬路小王子說道：“這個(gè)車的座椅是皮質(zhì)的。座椅的包裹性和支撐性還算到位。但是偶爾的新車異味還是有一些影響的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）