縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是宋PLUS新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　宋PLUS新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ祝妱訖C總功率197馬力，電動機總扭矩325牛·米，工信部綜合油耗0.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程110KM。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，宋PLUS新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，宋PLUS新能源配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標識識別。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 混動?宋PLUS新能源?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hosh說道：“我試車的時候就感覺到了車子強勁的動力，動力算是我選這臺車的一大原因吧?！?/p>

網(wǎng)友@夢幻西游夢幻說道：“車子起步很利落，比燃油車子都強悍呢，新能源的優(yōu)勢就是起步很快，加速度也讓我稱贊連連，不會拖泥帶水，任何時候腳下都能感受到源源不斷的動力輸出?！?/p>

網(wǎng)友@songqingka說道：“充沛，油門隨用隨到，家用代步相當夠用，偶爾可以撒個野超個車什么的。不超車對不起車上的綠牌。弄得我現(xiàn)在總想超車，這個習慣得改?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）