YARiS L 致炫?2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版底盤扎實(shí)嗎?YARiS L 致炫購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?YARiS L 致炫外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?YARiS L 致炫內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?YARiS L 致炫動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?YARiS L 致炫配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?YARiS L 致炫空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?YARiS L 致炫細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?YARiS L 致炫排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?YARiS L 致炫配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?YARiS L 致炫落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?YARiS L 致炫同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?YARiS L 致炫最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于一款車來說,其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn),所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升,當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天介紹的這款YARiS L 致炫(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為8.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
YARiS L 致炫前臉采用了簡(jiǎn)約的線條,給人一種非常質(zhì)樸的感覺,加上多幅式中網(wǎng),給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。
YARiS L 致炫車尾通過大量飽滿線條的運(yùn)用,營(yíng)造出一股硬朗味道,排氣管使用隱藏式的設(shè)計(jì),線條十分平直,更加突出整體的氣質(zhì)。
YARiS L 致炫內(nèi)飾整體非常簡(jiǎn)約,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
YARiS L 致炫配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力,峰值扭矩139?!っ?,工信部綜合油耗5L/100km。
這款車匹配無級(jí)變速箱(模擬8擋)。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),YARiS L 致炫的車側(cè)給人一種非常年輕的感覺,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。YARiS L 致炫的前臉在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約,整體看上去非常干凈。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
YARiS L 致炫?2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@長(zhǎng)草了說道:“加速時(shí)會(huì)有推背感,換擋時(shí)沒感覺有什么頓挫感,cvt還是蠻平順的?!?/p>
網(wǎng)友@長(zhǎng)草了說道:“方向盤手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向還是挺輕便靈敏的。由于這車底盤高,保證了舒適性,因?yàn)槠綍r(shí)都是跑低速多,能用到所謂操控性的地方并不多,跑高速時(shí)才更能體現(xiàn)操控性的好壞。剎車系統(tǒng)不錯(cuò),反應(yīng)夠快?!?/p>
網(wǎng)友@郎依白說道:“加速比較滿,加油推背挺好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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