伴隨著科技的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購車時(shí)，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，從而找到自己中意的車型，而其中我們最為關(guān)注的一個(gè)重要因素，就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　標(biāo)致508前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

　　該車車身尺寸4870/1855/1455mm，軸距2848mm。車側(cè)看起來十分個(gè)性，顯得時(shí)尚且與眾不同。

　　該車采用了運(yùn)動的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾看起來非常年輕，并飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　標(biāo)致508后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　標(biāo)致508配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.45L/100km。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，標(biāo)致508整體空間還算不錯(cuò)，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對后排中間乘客還算友好。再看下配置，標(biāo)致508搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護(hù)、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 標(biāo)致508?自動版馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2022款 508L 400THP PureTech 駕控版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@傷心誓別說道：“雖然我不是處女座……但是也不喜歡在車上放太多東西，所以中控的地方基本就紙巾所以夠用，音響方面有種聽音樂會的感覺雖然我還沒聽過，反正總體是滿意的。”

網(wǎng)友@ssr_0806說道：“綜合油耗為6L，中規(guī)中矩，省著點(diǎn)駕駛每月油耗花費(fèi)不高。”

網(wǎng)友@平遠(yuǎn)秋霽說道：“當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，那個(gè)銷售說是挺省油的。目前開了快2000km，剛開始磨合期是11個(gè)點(diǎn)，還是95#，現(xiàn)在順手了也就8.5左右吧，還是比較滿意的。對了，是去年年底提的車，所以是冬天的數(shù)據(jù)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）