2.0T?開(kāi)拓者?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎?開(kāi)拓者購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?開(kāi)拓者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?開(kāi)拓者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?開(kāi)拓者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?開(kāi)拓者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?開(kāi)拓者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?開(kāi)拓者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?開(kāi)拓者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?開(kāi)拓者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?開(kāi)拓者落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?開(kāi)拓者同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?開(kāi)拓者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的開(kāi)拓者(詢底價(jià)|查參配)。
開(kāi)拓者前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重又不失個(gè)性,看起來(lái)非常硬朗。
開(kāi)拓者排氣管采用雙邊雙出的設(shè)計(jì),這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感,顯得頗具大氣的感覺(jué)。
開(kāi)拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,色調(diào)選擇黑色,并輔以銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
開(kāi)拓者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,開(kāi)拓者的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì),比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。開(kāi)拓者的車頭方正十足,穩(wěn)重又不失個(gè)性,看起來(lái)非常硬朗。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2.0T?開(kāi)拓者?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 Redline 650T 5座 型版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zhujianlan說(shuō)道:“起步的時(shí)候踩油門深踩感覺(jué)轉(zhuǎn)速上去了車子速度也是瞬間上去,了,后段加速也不差,在一般通勤的路來(lái)說(shuō)很適合的”
網(wǎng)友@女人愛(ài)臉不愛(ài)錢說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛起來(lái)沒(méi)有盲點(diǎn),視線里很好,手感比較輕吧,跑高速的話也是這個(gè)感覺(jué)吧”
網(wǎng)友@xiaoxiaodehao說(shuō)道:“動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的,雖然說(shuō)車身比較大,但是提速相當(dāng)?shù)妮p快,并不會(huì)覺(jué)得太笨重,變速箱也是搭配的一個(gè)9 at的變速箱,換擋還是非常迅速的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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