隨著大家生活質(zhì)量的提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天為大家介紹的是寶馬5系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬5系方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了真皮材質(zhì)，造型是該品牌車型常用的樣式。另外，這款車還配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　寶馬5系中控屏使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、CarPlay等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了牽引力控制、疲勞駕駛提示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，接下來看下配置，寶馬5系搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。后排座椅方面，寶馬5系后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 2.0T?寶馬5系?5座配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ojbk2016說道：“平路舒適性還是可以的，過減速帶，郭坑就沒什么自信了，19寸大腳，好看，實(shí)用性就差一點(diǎn)，但是這么好看的輪轂，其它都可以忍了，畢竟這個(gè)車的輪轂，也自己的選擇這輛車的其中一個(gè)原因，哈哈哈哈哈空調(diào)：空調(diào)剛剛上面說過了，真的很不理解這車的空調(diào)，是怎么回事，不知道上一代空調(diào)怎么樣，反正這車空調(diào)，風(fēng)聲很大，但是不知道風(fēng)吹到哪里去了，手湊在出風(fēng)口，才能感受到風(fēng)”

網(wǎng)友@car2010說道：“要想運(yùn)動(dòng)和舒適兼得，我也知道是不可能的事這個(gè)車他雖然定位是一個(gè)行政級(jí)的座駕，但是整體的底盤調(diào)校還是有一定運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的，所以底盤的減震稍微有點(diǎn)硬，不過在座椅的設(shè)計(jì)和車內(nèi)的隔音，我覺得都是非常好的水平?！?/p>

網(wǎng)友@葉子的車說道：“雖然操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，但是5系的舒適性也不錯(cuò)，給人感覺還是非常值得稱贊的，絕對(duì)要給一個(gè)大大的贊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）