隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款中型車，凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱迪拉克CT5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.97L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減振支柱，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，同時(shí)，凱迪拉克CT5搭載了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車記錄儀、主動(dòng)降噪、前排手機(jī)無(wú)線充電、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器。凱迪拉克CT5的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 28T 鉑金型?凱迪拉克CT5底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 28T 鉑金型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tuguan111說(shuō)道：“我和我家里人都特別喜歡它加速的那種勁兒，就感覺(jué)非常的強(qiáng)勁，非常的有動(dòng)力感，這一點(diǎn)遠(yuǎn)超出我的想象?！?/p>

網(wǎng)友@xiaotian777說(shuō)道：“操控性能表現(xiàn)一般，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，也沒(méi)有突出的特點(diǎn)。油門的反應(yīng)不是很細(xì)膩，需要稍微適應(yīng)。方向盤手感不錯(cuò)，指向也比較精準(zhǔn)。沒(méi)有太大虛位。剎車距離不長(zhǎng)也很好控制。車身的穩(wěn)定性不錯(cuò)，彎道性能一般?！?/p>

網(wǎng)友@R2195說(shuō)道：“2.0T的動(dòng)力，開起來(lái)超爽，油門一踩就有，換擋也挺平順的，開起來(lái)也沒(méi)有頓挫感，日常用還挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）