隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注蔚來ES8（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　蔚來ES8車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　蔚來ES8內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分年輕，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　蔚來ES8搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前后交流異步電動機(jī)，電動機(jī)總功率544馬力，電動機(jī)總扭矩725?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程580KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，蔚來ES8標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動后備廂、主動閉合式進(jìn)氣格柵、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。蔚來ES8的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

蔚來ES8?2020款 580KM 簽名版 六座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 580KM 簽名版 六座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kzhjkqdiuxakq說道：“操控個人覺得沒得說，開起來很有感覺，能夠掌控自如?！?/p>

網(wǎng)友@markfair_whale說道：“動力絕對夠用的，肯踩油就行，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動力絕對能夠滿足?！?/p>

網(wǎng)友@ezauto_duan說道：“動力方面已滿足我的需要，提速超車還是比較滿意的，畢竟開車時間越長開的越慢，看得多，經(jīng)歷的多了，現(xiàn)在認(rèn)為安全是最重要的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）