隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天我們要說的是榮威iMAX8（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　榮威iMAX8前臉呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風(fēng)格，加上大嘴式格柵，使車頭設(shè)計顯得十分夸張。

　　榮威iMAX8配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率234馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，榮威iMAX8第二排空間是這個級別應(yīng)有的表現(xiàn)，第三排座椅很實(shí)用，偶爾滿員乘坐問題不大。接下來看下配置，榮威iMAX8配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

榮威iMAX8?2022款 400TGI 尊榮版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 400TGI 尊榮版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@霓影魅ㄌ說道：“之前也開過朋友的其他車，方向盤都很輕。之前都覺得車大了方向盤可能會有點(diǎn)重，試了才知道很輕，比想象中的好開，很好操控。”

網(wǎng)友@霓影魅ㄌ說道：“動力這塊從我的體驗(yàn)感受來說，還是挺滿意的。因?yàn)槠鸩郊铀俣纪α鲿车?，起步?jīng)]有咯噔的感覺，速度增加也算比較快，并且換擋基本感受不到，很平順。雖然車身挺重的，但是完全沒有影響整個車子的動力。”

網(wǎng)友@jjyj說道：“這個大家伙操作起來還是有點(diǎn)兒難度的，不過操作的感覺也挺好的，開車還有定速巡航，輔助影像也可以幫忙停車，輔助功能都還挺好用的，這個車操作起來比較方便，上坡有上坡輔助，過陡坡的時候還能緩降，就這功能在我們這兒還挺實(shí)用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）