很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款哈弗M6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　哈弗M6內(nèi)飾設(shè)計走了簡約路線，對稱式中控臺看著相當(dāng)干凈清爽。

　　哈弗M6方向盤采用三輻式的設(shè)計，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計沒有突破常規(guī)，以實用為主。

　　哈弗M6中控屏使用了懸浮式的設(shè)計，尺寸是12.3英寸，看上去頗具時尚的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏標配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。

　　該車配備了自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　最后來做個總結(jié)，再看下配置，哈弗M6搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來看一下后排，哈弗M6后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款?1.5T?哈弗M6自動版內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@bwhrqh11說道：“對于舒適性來說，個人感覺還不錯，底盤沉穩(wěn)，減震系統(tǒng)也還不錯，在通過坑洼路面時，減震系統(tǒng)基本上是能過濾的，感受到的震感比較小。座椅比較硬，腰部和頭部支撐性一般，有時候坐久了會累。隔音一般吧，車速快了這車還是有風(fēng)噪和胎噪的，在市區(qū)低速的情況下沒有什么感覺，還在自己可以接受的范圍?！?/p>

網(wǎng)友@tqf123說道：“這車開著手感還是很不錯的，座椅尺寸也足夠大，坐在上面腿和脊背都能很舒服的坐著，就是車座里面海綿不夠厚，平時城區(qū)路比較平整，車座坐上去沒感覺到什么”

網(wǎng)友@家在太平洋說道：“座椅的舒適性是沒什么問題的，支撐和包裹也很不錯，隔音效果就比較一般，胎噪聲音比較大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）