在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是探界者（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　探界者前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　探界者內(nèi)飾風(fēng)格非常簡約，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　探界者配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，探界者配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。探界者的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款?1.5T?探界者自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 535T 馭界版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hanglutao說道：“換擋特別的平順，整體的動(dòng)力輸出也是有的，輕踩油門推背感還是蠻強(qiáng)烈的。中途的加速很快，特別是渦輪介入之后，那種速度上的提升，簡直就是一個(gè)質(zhì)的飛躍啊平時(shí)除了帶著一家人出去玩，最多的就是市區(qū)內(nèi)開開，動(dòng)力嘛，甭管你夠不夠，反正市區(qū)都是有限速的，說句難聽點(diǎn)的，在市區(qū)車能動(dòng)就不錯(cuò)了，哪里還有心思要求高的速度，家用動(dòng)力絕對(duì)的可以。”

網(wǎng)友@二呆與親愛的小說道：“操控上面一點(diǎn)也不拖沓，方向盤打起來也比較舒服，沒有那種硬到要死的感覺。剛開始的時(shí)候我還不敢讓老婆開，就是怕她掌握，因?yàn)檐嚤緛砭捅容^大，她平時(shí)也不怎么開車，結(jié)果她開了以后說很好開，操作以來方便，現(xiàn)在她自己一個(gè)人開車我也比較放心了?！?/p>

網(wǎng)友@ikmq259說道：“我本人對(duì)于動(dòng)力還是很看重的，男人嘛，誰還沒有個(gè)跑車夢(mèng)，既然外觀達(dá)不到，那么動(dòng)力肯定是不能差的了。這款車呢，起步階段就很舒服，沒有那種肉車的樣子。1.5T的動(dòng)力還是蠻充沛的。像是平時(shí)的山路行駛和爬坡啥的，那都是輕輕松松的事情，至于說超車嘛，我到目前為止，超車都是幾秒鐘就過去了，沒有啥可顧慮的，踩油門就完事了，小探會(huì)用實(shí)力告訴你，什么才是真正的速度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）