隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款宋PLUS新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　宋PLUS新能源內(nèi)飾造型較為時(shí)尚，對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　宋PLUS新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率360馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩596?！っ?，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程100KM。

　　這款車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，宋PLUS新能源的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。再看下配置，宋PLUS新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款?混動(dòng)?宋PLUS新能源自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@songqingka說道：“沒敢試，畢竟不是越野車。離地高度不是特別高，沒給具體數(shù)據(jù)，所以過馬路牙子要慎重。我肯定不會(huì)去輕易嘗試。畢竟從底下看電池倉不是很高?！?/p>

網(wǎng)友@die30說道：“動(dòng)力還是不用擔(dān)心，特別的給力，開起來比燃油車還要爽快，起步的時(shí)候挺快的，一腳油門下去，速度就上來了，真的是特別的給力，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@sunpp_0說道：“高速上跑這款車動(dòng)力是非常的有勁的，馬力很足，平時(shí)不出遠(yuǎn)門的情況下更是動(dòng)力十足沒話說，必須表揚(yáng)這款車的動(dòng)力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）