隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天介紹的這款凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為46.97萬(wàn)元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱迪拉克CT6車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上五邊形格柵，讓前臉整體看上去較為高貴。

　　凱迪拉克CT6車尾顯得頗具兇猛的感覺，并采用飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為年輕，色調(diào)選擇了黑色，采用棕色木紋飾板進(jìn)行裝飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來看下配置，凱迪拉克CT6標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。凱迪拉克CT6的內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款?2.0T?凱迪拉克CT6自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@金剛612說道：“談不上什么操控感，很大，像開船一樣，車身大，避震也很厚實(shí)”

網(wǎng)友@俗世唯我說道：“后驅(qū)真的是比前驅(qū)的車強(qiáng)很多，配備了很多的輔助駕駛功能，然后操控也很簡(jiǎn)單，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)也很靈活，高速行駛抓地也很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@9iipc說道：“指向精準(zhǔn)，反應(yīng)也足夠靈敏，挺容易上手的，和之前開小車的感覺差不了多少”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）