在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是思域（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　思域前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　思域配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，思域后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。接下來看下配置，思域配備了全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2022款?1.5T?思域自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@heyi_83421說道：“感覺對(duì)新手來說挺好上手的，作為一個(gè)2011年拿過駕照就一直沒碰方向盤的人，我練了4個(gè)小時(shí)就上高速帶爸媽自駕游了，來回100公里，沒有壓力”

網(wǎng)友@丘陵之士說道：“方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幽門和動(dòng)力的輸出比較線性，剎車靈敏。整車的靈活度高，彎道表現(xiàn)和側(cè)傾的抑制，做的都相當(dāng)不錯(cuò)，是一款有駕駛樂趣的車?！?/p>

網(wǎng)友@wx47978470說道：“操控也是同級(jí)別非常好的，試駕過同級(jí)別很多車型最后選擇本田思域”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）