【太平洋汽車網(wǎng)】途勝熱車正時皮帶異響的原因：1.正時齒輪嚙合間隙過大或過小。2.凸輪軸與曲軸中心線平行度誤差超標,造成齒輪嚙合失常。3.更換曲軸和凸輪軸軸承后,改變了齒輪嚙合位置。4.凸輪軸正時齒輪固定螺母松動。

　　1、汽車正在行駛過程中突然出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，容易熄火，最主要的是加油門不暢通，加速無力，當出現(xiàn)這個問題時，如果排除節(jié)氣門等電路元件故障的話，這時候就要想到是否是正時出現(xiàn)問題了，或早或晚是否跳齒。

　　2、發(fā)動機在行駛過程中突然熄火，如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高，感覺無壓縮情況，那么只有一種情況正時皮帶斷了（尤其是年齡大的車）。

　　3、加速的時候發(fā)動機張緊輪出現(xiàn)異響、或者聽到發(fā)動機皮帶輪部位有異響一定要重視起來，外部皮帶不要緊，如果是里面皮帶呢，問題就不算小了。

　　為什么需要定期更換正時皮帶正時皮帶的主要作用是用來驅動發(fā)動機的配氣機構，使發(fā)動機的進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，來保證發(fā)動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵，如大眾車型當中的捷達電噴、桑塔納2000、寶來、奧迪等車型。

　　對于所有的發(fā)動機來說，正時皮帶是絕對不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動機不能正常工作，便會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速不良或不著車等現(xiàn)象；如果正時皮帶斷裂的話，發(fā)動機就會立刻熄火，多氣門發(fā)動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的會損壞發(fā)動機。正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。

　　正時皮帶出現(xiàn)裂紋會有哪些危害正時皮帶出現(xiàn)老化同樣存在安全隱患。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，其作用是至關重要的。目前市場上雖然已經(jīng)有部分轎車采用了正時鏈條代替正時皮帶，免去定期更換的煩惱，不過仍然有大部分偏向實惠車型采用的會是橡膠材質正時皮帶，因此對于這部分車來說還是要多注意一下。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止工作，發(fā)動機將不能工作，而且嚴重的情況下會將氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞，只要這種情況發(fā)生，發(fā)動機就需要大修。

　　1、爆震或早燃這兩種情況所引起的聲響為金屬敲擊聲，又稱為點火敲擊聲。爆震是指火焰還沒到打的空間，因為溫度和壓力的增加，多處自行著火；早燃是指火花塞還沒發(fā)出電火花，被壓縮的可燃混合氣便提前著火。

　　2、機件配合間隙過大或是過小一般情況下，配合間隙過大時，會產(chǎn)生機件間的沖擊震動和異響，例如敲缸響、氣門腳響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）